Tesla informuje o największym spadku sprzedaży w swojej historii

Z Zee.Wiki (PL)
Skocz do: nawigacja, szukaj

Tesla informuje o największym spadku sprzedaży w swojej historii[edytuj]

Federal judge sets April 4 date for hearing in SEC lawsuit against Elon Musk 1.jpg
  • Tesla poinformowała w środę o ogromnym spadku sprzedaży samochodów w ostatnim kwartale, choć firma twierdzi, że jest przekonana, że osiągnie swój roczny cel sprzedaży.
  • Około 63 000 pojazdów zostało dostarczonych do klientów w pierwszych trzech miesiącach 2019 r. - spadek o 31% w porównaniu z poprzednim kwartałem. Łączne wyniki sprzedaży obejmowały około 50, 900 sedanów Model 3, najlepiej sprzedającego się pojazdu Tesli oraz 12 100 luksusowych sedanów Model S i SUVów Model X.
  • Był to pierwszy spadek sprzedaży w ujęciu kwartalnym w Tesli od prawie dwóch lat i największy spadek w historii. Spowolnienie sprzedaży jest problemem, ponieważ Tesla musi utrzymywać wysokie tempo sprzedaży, aby spłacić znaczne długi. Tesla liczy sprzedaż za każdym razem, gdy pojazd jest dostarczany, a nie po złożeniu nowego zamówienia lub rezerwacji, ponieważ klienci płacą pełną cenę tylko wtedy, gdy faktycznie otrzymują swoje pojazdy. Tak więc dane dotyczące sprzedaży niekoniecznie odzwierciedlają popyt.
  • Dane dotyczące sprzedaży nie są szokiem: analitycy z Wall Street oczekiwali, że sprzedaż i dostawy modelu 3 wyniosą około 50 000. A Tesla już powiedział, że spodziewa się, że dostawy Model S i Model X będą niższe niż rok wcześniej.
  • Daniel Ives, dyrektor zarządzający Equity Research, powiedział w e-mailu, że Wall Street już przygotowuje się do „apokaliptycznej dzielnicy”.
  • Ives powiedział, że ogólna sprzedaż była „wyraźnie miękka”, ale niska liczba „reprezentuje w naszej opinii kwartał„ kieszeni powietrznej ”. Dodał, że został zachęcony, ponieważ dostawy modelu 3 „były lepsze niż się obawiano”.
Elon Musk
  • Ogólnie rzecz biorąc, sprzedaż w ostatnim kwartale była nadal znacznie większa niż w pierwszym kwartale 2018 r., Kiedy rozpoczęto produkcję modelu 3. W tym kwartale firma sprzedała mniej niż 30 000 pojazdów. Ale sprzedaż Tesli nigdy nie spadła tak bardzo między kwartałami.
  • Za spadek należy obwiniać kilka okoliczności.
  • Po pierwsze, Tesla rzucił się do zakończenia sprzedaży przed końcem ubiegłego roku, aby kupujący mogli skorzystać z federalnej ulgi podatkowej w wysokości 7.500 USD, która obniżyła kwotę, jaką ludzie musieli zapłacić za pojazdy Tesli. Ulga podatkowa została zmniejszona o połowę w przypadku sprzedaży zakończonej w 2019 r. - potencjalnie czyniąc Teslę nieco trudniejszą sprzedażą dla świadomych budżetu nabywców.
  • Firma podała w środę, że amerykańskie zamówienia na pojazdy modelu 3 „znacznie wyprzedziły” dostawy, co wskazuje, że nadal istnieje duży popyt na te pojazdy. „Potwierdzamy nasze wcześniejsze wytyczne w zakresie 360 000–400 000 dostaw pojazdów w 2019 r.” - powiedział Tesla.
  • Po drugie, firma rozpoczęła wysyłkę modelu 3 do Chin i Europy po raz pierwszy w pierwszym kwartale.
  • Nowy nacisk na międzynarodową sprzedaż jest dla Tesli wyzwaniem logistycznym. Firma poinformowała w środę, że napotkała „wiele wyzwań” z „ogromnym wzrostem” wysyłek za granicę, o czym firma wcześniej ostrzegała inwestorów.
  • Tesla powiedział, że w związku z tymi zawieszeniami „duża liczba dostaw pojazdów” zostanie przeniesiona na drugi kwartał, ponieważ w pierwszym kwartale zakończyło się około 10 600 pojazdów.
  • Firma podała, że oczekuje, że zyski w pierwszym kwartale będą „negatywnie wpływać” na niższe niż oczekiwano liczby dostaw i ostatnie korekty cen.
  • Prezes Elon Musk powiedział w styczniu, że nadal „optymistycznie podchodzi do osiągnięcia rentowności w pierwszym kwartale”. Ale miesiąc później przyznał, że spodziewał się skromnej straty w pierwszym kwartale. W połowie marca Musk wysyłał e-maile do pracowników i prosił ich, aby zrobili wszystko, co w ich mocy, aby dostarczyć każdy możliwy samochód przed zamknięciem kwartału.
  • „W miarę, jak stawiamy czoła wyzwaniom, warto je mieć, ponieważ zbudowaliśmy samochody, a ludzie kupili samochody” - napisał w tym e-mailu. „Po prostu musimy dostarczyć samochody nowym właścicielom!”
  • Wiadomości o spowolnieniu sprzedaży mogą również wzbudzić nowe obawy o to, czy Tesla ma wystarczającą ilość gotówki, aby spłacić dług.
  • W marcu Tesla spłaciła 920 mln USD obligacji, która zajęła duży kawałek z 3, 7 mld USD w gotówce, którą miał pod ręką na początku kwartału. Po wypłacie 230 milionów dolarów przez firmę w listopadzie.
Dlaczego model Y będzie Teslą
  • Kolejna wielka płatność to emisja długu w wysokości 566 milionów dolarów, która ma się ukazać w listopadzie, a następnie kolejne 1, 4 miliarda dolarów w postaci banknotów, które będą wymagalne w ciągu dwóch lat.
  • Firma podała w swoim oświadczeniu w środę, że „zakończyła kwartał wystarczającą ilością gotówki”.
  • Tesla potrzebuje też wkrótce więcej gotówki, ponieważ przygotowuje się do rozpoczęcia tworzenia modelu Y - tańszego SUV-a zbudowanego na platformie sedan Model 3. A Tesla buduje fabrykę w Szanghaju, która ma co roku produkować pół miliona pojazdów na rynek chiński.
  • Mimo to rozmowa o kryzysie gotówkowym nieco się uspokoiła, przynajmniej w porównaniu do ubiegłego roku.
  • „Z naszego punktu widzenia nie scharakteryzowalibyśmy Tesli jako posiadającej silną pozycję płynnościową w jakikolwiek sposób, ale jest ona mniej wątła niż sześć do dziewięciu miesięcy temu” - powiedział Bruce Clark, analityk kredytowy w Moody's.

Dyskusje[edytuj]

Linkujące[edytuj]

Referencje[edytuj]